再战“世界级工程”！山河智能旋挖钻机助力宜昌长江公铁大桥建造

　　间隔宜昌长江公铁大桥桩基工程开建刚好一个月，作为项目主力施工设备，山河智能002097）SWDM600旋挖钻机展示了特殊的实力，为这项“世界级工程”筑牢根基，赢得了施工方的高度必定。

　　作为沪渝蓉高铁与呼南高铁共用的要害过江通道，宜昌长江公铁大桥全长2.782公里，主跨800米，选用“四线高铁+六车道市政路+两轨交”的复合规划，创下全球首座铁路在上、公路及轨道交通鄙人的最大跨度三用钢桁梁斜拉桥纪录。

　　该项目是建造长江经济带归纳立体交通走廊的重要组成部分，它的建成对完善我国铁路网络布局，构建宜昌交通枢纽，加快湖北省“一组两副”开展的战略，促进区域协调开展，完善宜昌过江路网及城市开展具有极端严重意义。

　　此次施工方为中铁大桥局集团有限公司，7、8号主墩桩根底施工方为中铁大桥局集团机械化施工分公司，是全桥甚至整个宜涪铁路的要害控制性工程。主墩规划桩径3米，数量分别为40根、42根，桩深为30多米~60多米不等，地质为红砂岩、卵石层和灰岩，最硬部分单轴抗住压力的强度超越60兆帕。

　　此外，因为地处生态敏感区，桩基施工需求尽可能削减轰动、噪声对周边动植物的影响。为保证该项目按要求完结，施工方订货了该项目最大的旋挖钻机SWDM600两台，作为主力施工配备。

　　面临高难度工况，山河智能SWDM600旋挖钻机凭仗超强功能知难而进，以高效率报答客户等待，得到客户必定。该设备最大成孔直径3.5米，最大钻孔深度145米，装备大功率发动机、大排量主泵、三马达动力头，具有超强入岩才能，一起，职业创始大惯量反转渠道制动力增强技能，处理了瞬变大冲击载荷导致反转渠道晃动及成孔精度低的问题，可以轻松应对大桥超深、超大桩基施工需求。

　　为了保证要点客户、要点工程，山河智能为该项意图后勤服务保证成立了专门的服务保证团队，赢得了项目部的高度评价和认可，表明“是一切供货商服务做得最好的”。

　　从燕矶长江大桥、菲律宾塔拉克邦邦大桥，到西堠门公铁两用大桥、杭州湾跨海大桥，再到现在的宜昌长江公铁大桥……每一项严重工程都显示了山河制作的硬核实力。未来，山河智能将持续以立异为引擎，为客户发明价值，为世界级基建工程奉献“山河力气”！